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近日，广汽集团公布了6月份销量数字，在刚刚过去的一个月中，拥有自主和合资多个品牌的广汽集团生产新车23.2万辆，销售新车23.6万辆，已经彻底的被比亚迪超越。而今年上半年累计销售新车116.3万辆，虽然同比增长1.1%，但在比亚迪巨额的增长面前也相形见绌，又一家家大业大的传统大国企，败下阵来，目前以车企计算，在比亚迪面前的可能只有一汽集团和上汽集团，今年结束时不知道这一局势会不会在年底再度发生变化。
(资料图)
回到上汽方面，官方宣称6月集团新能源车累计销量达到5.3万辆，同比增长96.5%，这其中的主力当然依旧是自主品牌，售出4.8万辆，同比增长97.2%，截止今年上半年，新能源车累计销量23.6万辆，同比增长108.5%，其中自主品牌占21.4万的销量，同比增长112.9%，当然不用多说，这个自主品牌基本就是广西埃安，6月该品牌售出4.5辆，同比增长86.5%，上半年累计为20.9万辆，同比增长108.7%。而在燃油车方面，广汽传祺6月销量也达到了4.1万辆，同比增长25.5%，上半年累计18.8万辆也，有着8.9%的增长。
在合资品牌方面，广汽本田6月销量6.1万辆，环比增长11.4%，同比没有敢公布，但有着明显的下降。而广汽丰田是一样的套路，6月销量8.7万辆，环比增长18.5%，而去年这个数字是10万辆左右。从整个上半年的角度来看，广汽集团目前都是自主品牌带动合资品牌的态势，虽然本田和丰田的基本盘依旧很大，数字上占主要的地位，但增长率已经落后于广汽自己的乘用车品牌。在具体车型方面，根据官方声称8月有8款车型销量破万，销量最高的是凯美瑞系列，售出25898辆，如果以纯粹的中型轿车计算，应该依旧是细分市场销量冠军的有力的竞争者。
随后则为广汽埃安AION S和AION Y表现稳定，分别售出224876和20537辆，而广汽丰田锋兰达则表现抢眼，6月售出18299辆成为了一大黑马，当然也这也是丰田内部策略调整原因，因为从本广汽本次给出的销量榜来看，曾经月销轻松突破两万辆的
雷凌
车型连1万辆都没有达到。随后则为
型格
车型，16382辆的销量已经是广汽本田最畅销的款式，
威兰达
车型则售出15466辆。倒是表现相对稳定，
皓影
车型6月售出14051辆，表现不算突出，但至少比
雅阁
好一些，作为曾经中国市场的中型轿车销量冠军，后者6月只有11570辆，1万的大关已经岌岌可危，未来能有怎样的表现，我们只能拭目以待。